Вот так покатались!

Ни для кого не секрет, что одной из бед Твери, как гласит известная русская поговорка, были и остаются дороги. Другая же проблема, уже давно бросавшаяся в глаза – состояние общественного транспорта, который по этим самым дорогам ездит. Не остался к ней равнодушным и губернатор Тверской области Андрей Шевелев. 15 февраля в ходе инспекционной поездки он исколесил чуть ли не всю Тверь: побывал на автовокзале, в МУП «Городской электрический транспорт», осмотрел классы в ФГУ «Тверской учебно-курсовой комбинат автомобильного транспорта» и даже проехался на трамвае. Но начнем по порядку.

 

ПЕРВЫМ пунктом поездки был автовокзал. Но по пути к месту назначения губернатор попросил притормозить у железнодорожного вокзала. Здесь привлекла его внимание одна деталь, быть может, на которую сами тверитяне уже давно не обращают внимания. А именно: при въезде с улицы Коминтерна к вокзалу висит «кирпич», означающий, что проезд запрещен. Однако туда заезжают и паркуются не только такси, но даже рейсовые автобусы, что вызвало бурю негодований у Андрея Владимировича, ведь всего в ста метрах расположен автовокзал. Здесь, как считает губернатор, никто не ответит за пассажиров и их благополучную высадку. С кем было согласовано сие безобразие, ему так и не ответили, сказав емкое «ни с кем». На что губернатор, удивленно вскинув брови: «Вы сами-то в это верите? В то, что проезд под знаком ни с кем не согласовали?» Ну а стоящий на земле обветшалый и потрепанный временем «кирпич», закрывающий проезд к самому зданию вокзала, в глазах Андрея Шевелева и вовсе выглядел дикостью. Поскольку земля эта находится в ведении города, то заместителю главы администрации Твери Олегу Кудряшову был дан строгий наказ: к 1 марта решить перечисленные проблемы. В этот день губернатор пообещал снова здесь побывать и проверить, как выполнили его распоряжение…

 

На автовокзале Андрею Шевелеву понравилось гораздо больше. Здесь хоть и медленно, но ведутся различные работы. Так, были установлены электронные табло, где отображается полная информация о рейсах. Для обеспечения транспортной безопасности были разобраны старые ларьки, а на их месте установлены кассы. Но и тут не обошлось без сложностей. Так, одной из проблем оказалось отсутствие выезда с парковки перед входом в здание автовокзала. А точнее, выездом служил сам въезд, что, само собой, становится причиной постоянных заторов, поскольку автомобили и автобусы создавали настоящую мешанину, немало мешая движению друг друга. Но несмотря на эти неурядицы, из всей инспекционной поездки автовокзал, пожалуй, оставил у Андрея Владимировича самые положительные впечатления. «Если вы помните, в последний раз я здесь был в августе, – отметил губернатор. - С тех пор сменился руководитель. Но уже вовсю налаживается работа, здание приводится в порядок. К лету, я надеюсь, мы увидим новый вокзал, отреставрированный не только внутри, но и снаружи».

Дальше журналистов вместе с Андреем Шевелевым ожидало небольшое путешествие …на трамвае! Видимо, нашему губернатору захотелось на себе испытать все «удобства» и «прелести» поездки на тверском общественном транспорте. «Плачу за всех!» - весело обратился он к журналистам. 

К счастью, трамвай ждать долго не пришлось. Пассажиры, конечно, сильно удивились. Не каждый же день губернаторы на трамваях разъезжают. Однако удивление от такой внезапной встречи быстро прошло, и между Андреем Шевелевым и несколькими гражданками завязался разговор. Говорили о проблемах общественного транспорта. Женщины заверили губернатора, что и в будущем готовы пользоваться трамваем, но отметили, что зачастую и трамваи, и троллейбусы ходят очень редко, иногда приходится долго стоять на остановке в их ожидании. А тем временем на дворе отнюдь не май-месяц. «Трамваи в таком состоянии мы просто не можем эксплуатировать, - заметил Андрей Шевелев после поездки на общественном транспорте. - Нужно решать вопрос обновления парка, модернизации трамвайных путей. В прошлом году мы сделали первый шаг. Нам необходимо приводить транспортную инфраструктуру в порядок и налаживать функционирование всего нашего транспорта. Кроме того, я хочу, чтобы остановки были оборудованы информационным табло, на которых человек мог бы четко видеть, когда придет троллейбус или трамвай, стоит ли его ждать, или же лучше воспользоваться иным транспортным средством».

В МУП «Городской электрический транспорт», или попросту говоря в троллейбусном парке, Андрею Шевелеву рассказали, что на сегодняшний день более половины используемых троллейбусов – это новые, современные машины российского и белорусского производства. В большинстве из них используются энергосберегающие технологии, позволяющие сократить потребление энергии примерно на треть. А троллейбусы фирмы «Trolza» к тому же оснащены электронным табло с бегущей строкой и специальными пандусами для инвалидов. Все эти новехонькие троллейбусы стояли в ангарах, защищенные от непогоды, где за ними «ухаживали» механики.  Очень уж сильно они контрастировали со старыми машинами, что стояли прямо на улице, занесенные снегом, иногда побитые, потрепанные за многие годы их эксплуатации. Не устроила Андрея Шевелева реклама, которую часто мы видим на троллейбусах и трамваях: «Пускай это мелочь, но меня это тоже не может устраивать. Транспорт необходимо привести в порядок в кратчайший срок. На нем должна быть эстетичная реклама, а не что попало и как попало. Ведь от этого портится облик города».

 

В КОНЦЕ поездки губернатор посетил ФГУ «Тверской учебно-курсовой комбинат автомобильного транспорта», где проводится подготовка и повышение квалификации водителей всех категорий. Осмотрев классы, где проходят занятия, Андрей Шевелев отметил, что в будущем необходимо рассмотреть возможность организации сотрудничества с Центром занятости Тверской области по обучению вождению временно неработающих граждан. Ведь пассажирский транспорт на сегодняшний день наиболее востребован и испытывает дефицит кадров.

Екатерина ГАЛЯМИНА